Пре нешто више од годину дана канадски фотограф Давид Бурдени имао је изванредну прилику (колико му је познато, био је једини професионални фотограф коме је то било дозвољено) да проведе две недеље у московском метроу и забележи његов врхунски ниво станице без људи који би му сметали.
Резултати су једноставно запањујући, а то је тако и захваљујући архитектама, помало изненађујуће и Стаљину. Московске станице стилски подсећају на палате пресовјетског Руског царства, али када се Метро отворио 1935. године, његови дизајни су послужили као комунистичка пропаганда. Они су били део плана за изградњу социјалистичке матице, па је Стаљин упутио архитекте да у свом раду оличе концепт „свет“ (светлост) и „свелтлое будусхцхее“ (светла будућност).
Током хладног рата московски метро је доживео још једну трансформацију када су његови делови изграђени да служе као склоништа у случају нуклеарног рата. Испод постојећих ископана је нова линија, а такође се прича и о још једној тајној линији, кодног назива „Д-6“, која иде још дубље и повезује Кремљ са осталим објектима од политичког значаја.
Сада, преко 80 година, московски метро и даље је призор за гледање. То је један од најпрометнијих система подземне железнице на свету, са до 9 милиона дневних путовања расутих међу 200 подземних станица. А за оне који то сами не могу доживети, овде вам доносимо другу најбољу ствар.
Више информација: Давид Лоади (х / т: хипералергијски )
Опширније
Станица Кииевсскаиа
Метро станица Автово, (ова је у Санкт Петербургу, Русија)
Станица Електрозаводскаја
Станица метроа Таганскаја
Станица метроа Комсомолскаиа
Метро станица Сокол
Белорусскаиа Статион
Маиаковскаиа Статио
Метро станица Аеропорт
Станица метроа Новослободскаиа
Метро станица Арбатскаиа
Кропоткинскаиа Статион
Станица метроа Новослободскаиа
заштити божићно дрвце од мачака
Станица Проспект Мира
То није први пут да Давид Бурдени има заносио нас је својим невероватним фотографијама .